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Eine Erfolgsgeschichte

Geschichte der Baumgartner Forst AG

  • 1944

Franz Baumgartner (Senior) begann mit ein paar Nachbarn zu holzen

  • 1947

Kauf der ersten eigenen Motorsäge

  • 1950

Kauf der ersten Seilwinde

  • 1957-1977

Die Seilerei wurde laufend verbessert und mit drei bis vier Arbeitern betrieben. Dazu kam auch noch der Holztransport mit einem LandRover und einem Holzanhänger. Aber auch seine vier Söhne hatten Interesse an der Holzerei und halfen schon in jungen Jahren mit.

  • 1977

Kauf einer neuen Langstreckenseilkrananlage

  • 1978

Kauf des ersten Forsttraktor; Schilter UT6502 Forst

  • 1979

Kauf eines umgebauten Holzkrans: Griesser 1717 mit Greifer

  • 1981

Kauf eines MB-trac mit Holzanhänger; MB-trac 900 mit Fiskars 65

  • 1988

Griesser Holzkran wird durch einen Bagger mit Greifer ersetzt; OK MH4

  • 1989

Kauf eines MB-trac 1100 mit Kran, der MB-trac 900 wurde umgerüstet auf Forsttraktor

  • 1992

Übernahme des Betriebs durch Fritz und Franz Baumgartner; Kauf des ersten Mobilseilkrans: Valentini V600

  • 1993

ÜKauf des ersten Baggerprozessors: IHI 190 mit Steyer KP50

  • 1996

Kauf einer 5 to-Langstreckenseilkrananlage

  • 1997

Tausch des OK MH4 durch einen neuen CAT M312

ab dem Jahr 2000

  • 2000

Kauf des Menzi Muck A71 mit Woody 50

  • 2002

Kauf eines Woody 50 für CAT M312 und ein Forwarder Timberjack 1010

  • 2003

Kauf eines CAT 318C mit Woody 60 und ein MB-trac 1600 mit Epsilonkran

  • 2004

Bau der neuen Einstellhalle

  • 2005

Kauf des Kobelco mit Woody 60

  • 2007

Kauf des Mobilseilkrans Grizzly 1000

  • 2008

Kauf des zweiten CAT 318D mit Woody 60

  • 2009

Kauf der Grizzlywinde 250-8

  • 2011

Kauf des Gebirgsharverster Mounty 5000

  • 2014

Tausch des CAT M312 durch einen CAT 313D

  • 2018

Lehrbetrieb für Forstwart/in EFZ | Erster Lehrling Dario Emmenegger | Kauf eines HSM 904 mit Kran

  • 2019

Tausch des CAT 318C durch ein CAT 320F | Tausch des Timberjack 1010 durch ein HSM 208F

  • 2020

Tausch des Menzi Muck A71 durch ein Menzi Muck M545x

  • 2021

Kauf des zweiten Mounty 5000

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